Klassiske biler og Youngtimers

Importerer en klassisk bil fra Japan

Se ikke lenger for å importere din nye Classic Car med oss.
Vi har eksportert hundrevis av Classic- og Youngtimer-biler fra Japan til Tyskland, Polen, Canada, New Zealand, Storbritannia og mange flere land. La oss hjelpe deg også.

Klassiske biler og Yougtimers

La oss sjekke noen populære klassiske biler og unge tidtakere her.

Den japanske offentligheten har lenge vært ivrige forbrukere av biler og ikke bare japanske biler. Vi må gå tilbake til bobleperioden i Japan da landet var full av penger og hver tredje person var en slags høydetroll.

Japanerne som de fleste asiater elsker rikdom og elsker til en viss grad å vise det frem. Nei, de vil ikke ha gullkjeder som dingler rundt nakken og kaster penger useriøst, men de vil kjøpe en andre bolig og en andre eller tredje bil.

Så med tanke på dette på 1980-tallet og på begynnelsen av 90-tallet osv., Gikk de velstående japanskene ut på en kjøpende vanvidd og knakk alle slags flotte biler fra de beste bilprodusentene i Europa og USA og mer.

Jeg vet dette fordi jeg har rester av disse bilene som er parkert i garasjen min og har eksportert hundrevis av disse flotte bilene tilbake til hjemlandet.

Hva kjøpte disse velstående japanske bilelskere? La oss ta en titt nedenfor

Mercedes Benz Cars

Ja, Porsche designet E500 og 500E for ikke å snakke om E500 Limited-utgaven. Noen bestilte til og med E60`er som et spesielt alternativ. Jeg kjørte ofte til bilauksjonene på slutten av 90-tallet og tidlig inn i tusenårsskiftet og se den fete rumpa til en E500 i korsstolene mine.

Mercedes Benz 190E Evolution II Classic
Mercedes Benz 190E Evolution II Classic

Er det noe så flott, langt og behagelig som en Mercedes Benz 560SEL i sin fyrste! Ja, disse bilene er tilbake og helt ærlig har aldri gått bort. Da jeg først begynte å få forespørsler om disse bilene, ba jeg at forsyningen aldri skulle gå tom.

Så begynte forespørsler å strømme inn for 560SEC, en vakker lang og elegant kupé som du ved første øyekast måtte lure på hvordan en så strålende nydelig bil aldri hadde blitt drømt om tidligere (ja, selvfølgelig, det var det)

Min kone elsker cabrioleter, og ingen ser bedre ut enn en original Mercedes Benz 320CE Cabriolet. En fantastisk kupé med en fantastisk dreiesirkel, flott utseende og tidløs design. Disse bilene er designet så enkelt og det er fortsatt ganske enkelt å finne et fint eksempel noen 25 år senere i Japan.

Hvordan glemte vi nesten Mercedes Benz G-klassen! Aldri

I lang tid så jeg dette store rektangulære stykket tysk ingeniørvirksomhet kjøre rundt i Tokyo gater og tenkte, hvorfor? Var det en G320 G500 eller en G55 AMG 

En solid bil med en solid konstruksjon, hver pålitelige Benz G Class 4WD er en bil for både samlere og entusiaster.

Flytter meg bort fra favorittbilen til kjæledyret mitt og videre til neste emne.

BMW-biler

De fleste av oss er klar over at BMW aldri virkelig har kommet frem til M3 E30. Ja, det var alltid BMW 2002 og M6 som var en spesiell favoritt.

Da jeg var i hovedprisen på New Zealand, ville vi gå og se på de lokale turneringsbiler der du kunne se en BMW 635 CSI tørke banen ren. Et fantastisk sted å se på i løpet av dagen.

BMW-M3-E30-300x125
BMW-M3-E30-300 x 125

Nå må vi avta tilbake til BMW E30 M3. Denne bilen med sine meislede guttelinjer og hjertepumpende 6-sylindret motor ble først undervurdert. Da så vi det gå head to head med Mercedes Benz 190E Evolution I og II. Denne lille bilen satte målestokken for M-bilene fra BMW vi ser i dag.

BMW 7-serien. Wow, en så fantastisk bil. Mindre tekniske i noen henseender til den tidligere fetteren til Mercedes Benz S-klassen, og sjelden ga den like mange problemer. Ok, så interiøret ble ikke limt så godt inn. En god stand BMW 735, 740 eller 750 ser fremdeles bra ut i dag.

Forresten eier jeg tilfeldigvis den beste BMW E36 M3 i Japan. Bare 27,000 XNUMX Kim av en eier i hvitt. Bilen er strålende og i showroom-stand. Spør her.

BMW har nå kommet tilbake, og med disse flotte bilene og inkludert den alltid elskede BMW M5, har BMW en fantastisk serie av Classic Cars and Youngtimers.

Ved å berøre M5 må vi lure på om V8 var en bedre bil enn den stadig populære senere V10? En annen historie på en annen side tror jeg.

Bevege oss fremover

Porsche Biler

For det første, som vi vet, var det bare en. Ja, 911.

Hvordan begynner du å snakke om Porsche 911 930, 911 Carrera, 964, 993, 996, Turbo, 4S, Club Sports, og resten?

Porsche 911 Exclusive Series i gull
Porsche 911 Exclusive Series i gull

Ja, og med rette så er det luftkjølte bilsyndromet forbauset. Spar pengene dine og bryt sparegrisen. Denne fantastiske lille Porsche 911 luftkjølte sjarmøren vil koste deg ditt barnepenger i dag, og med rette.

Det er ingenting som det! Ingen bil har befalt appellen eller kultfølgen til denne lille frosken. Ja, du har dine Mustangs og Ferrarier og hva som helst. Men ingenting kan sammenlignes med den unike bilen og appellen.

Gjennom årene har jeg eid flere Porsche 911-er enn de fleste noen gang kunne drømme om. Jeg blir aldri lei av disse bilene. Jeg har en 996 4S parkert i oppkjørselen fra 2002. Den ser fortsatt fersk ut i dag. Også den blir den neste klassiske Youngtimer. På noen måter er det allerede det rimeligste.

Les godt her! Det er ingen produksjonsbasert bil som vil samsvare med appellen til dette vanvittige lille bakmonterte motormotoren. De lager til og med en bil i en farge som heter "Lizard Green". Det er noen baller.

Elsker disse fantastiske Porsche 911`ene  Kontakt oss for din.

Lancia Cars

Jeg ville virkelig elske å fordype meg i Lancia-modeller og si ting som Prisma, Thema, osv., Men det er dumt. Det er i virkeligheten bare en Lancia som teller på denne siden, og det er Delta. Jeg har ikke tenkt å konkurrere med statistikk om denne bilen, men jeg vil fortelle deg hva jeg vet.

I 2008 ble jeg kontaktet av en forhandler i Stuttgart og spurte om jeg kunne kjøpe ham et par Deltas. Hva hadde jeg tenkt å si annet enn ja? Han var bare interessert i EvoII Integrales og

ønsket å betale rundt 2.0 millioner JPY.

Lancia Delta Evo II i Japan
Lancia Delta Evo II i Japan

Vi kjøpte Delta etter Delta. Vi begynte også å kjøpe EvoI som var den første utgaven og betalte rundt 1.6 for disse. Det var en drøm, og da våknet jeg sammen med Youngtimer klassiske bilmarked.

I løpet av 7 år måtte jeg betale 5 millioner pluss for en EvoII og 4 millioner pluss for et EvoI.

Folk begynte å spørre om 16V også, dette var absurd da ingen ønsket en kjedelig 16 ventil selv om de fikk en. Jeg betalte over 1.5 til 2.0 millioner for dem i 2016

Forhåpentligvis har toppprisen for denne italienske raketten toppet seg, og vi kan alle tenke på å glede oss over den. Det kommer en dag hvor jeg skal se tilbake og telle hvor mange jeg kjøpte og de jeg burde ha beholdt!

En flott dag for de nye eierne og en trist dag for meg for ikke å beholde dem.

Det er et par bemerkelsesverdige omtaler underveis og ikke glemmes.

La oss vurdere den flotte tvillingturboen Maserati GT3200. Ja, det har sine problemer, men wow det ser fortsatt ut og høres bra ut.

Fra Sverige blir vi ofte bedt om en Saab 900 Turbo. En så interessant bil og veldig samleobjekt i dag hvis du kan finne en original.

På den lappen kan man også vurdere en Volvo V70. Kanskje ikke en kopp te for alle, men de vil absolutt være en veldig rimelig klassisk bil å eie.

Det er noen få flere svenske herligheter, men de er for knappe til å nevne her.

Jaguar V12 XJS cabriolet, The Rover Mini, og det er til og med noen rimelige klassiske Rolls Royce-biler der ute til hverdags Joe. Å, og jeg glemte nesten den store Bentley Turbo. Billig luksus og flott coachwork hvis du har råd til å holde det i gang.

Jeg vil gjerne bryte meg inn i en lang seriøs prat eller garn om den store klassiske amerikanske bilen her, men de er bestemt til en annen side på nettsiden.

JDM Cars

Gjennom årene har jeg kjøpt mange biler fra Japan. Opplevelsen av import til Tyskland kan være vanskelig, men jeg har mestret importprosessen. Jeg anbefaler alle som ønsker å kjøpe en bil fra Japan å kontakte teamet her på AutoTraderImports

For de beste bilene fra Japan, se import av importører fra Auto Trader
Raul Brewer
Raul fra Hannover
8 år